Autostāvvietas sistēma ir mehāniska ierīce, kas palielina autostāvvietas ietilpību. Parktronics gadījumā parkošanās sistēmas parasti darbina ar elektromotoriem vai hidrauliskiem sūkņiem, kas pārvieto transportlīdzekļus uz uzglabāšanas vietu. Autostāvvietu sistēmas var būt tradicionālas vai automatizētas. Automātiskās daudzstāvu autostāvvietu sistēmas ir lētākas nekā viena stāvvieta, jo tām parasti nepieciešams mazāks ēkas apjoms un mazāka zemes platība nekā parastai vienādas jaudas vienībai. Ilgtermiņā automatizētās autostāvvietu sistēmas, visticamāk, būs ekonomiskākas nekā tradicionālās autostāvvietas. Autostāvvietu sistēmas samazina izmešus - automašīnām nav jābrauc pa ielām, lai atrastu stāvvietas.
Darbība
Automatizētās autostāvvietu sistēmas izmanto līdzīgas tehnoloģijas kā mehāniskā paku apstrāde un dokumentu ieguves sistēmas. Vadītājs atstāj automašīnu iebraukšanas zonā, un tehnoloģija novieto automašīnu noteiktā vietā. Hidrauliskie vai mehāniskie automašīnu pacēlāji paceļ automašīnu uz nākamo līmeni, lai to varētu pareizi uzglabāt. Automašīnu var transportēt vertikāli (uz augšu vai uz leju) un horizontāli (pa kreisi un pa labi) uz brīvu stāvvietu, līdz automašīna atkal būs nepieciešama. Kad transportlīdzeklis ir nepieciešams, process tiek mainīts, un automašīnas pacēlāji transportē transportlīdzekli atpakaļ tajā pašā vietā, kur vadītājs to atstāja. Dažos gadījumos automašīnas novietošanai var izmantot pagriežamo galdu, lai vadītājs varētu ērti braukt, neatgriežoties atpakaļ.
Vēsture
Gadu gaitā autostāvvietu sistēmas un ar tām saistītās tehnoloģijas ir pieaugušas un dažādojušās. Autostāvvietu sistēmas ir bijušas gandrīz kopš automašīnu izgudrošanas. Jebkurā vietā, kur ir intensīva satiksme, ir autostāvvietu sistēmas. Autostāvvietu sistēmas tika izstrādātas 20. gadsimtā. reaģējot uz nepieciešamību pēc transportlīdzekļu glabāšanas vietas. 20 gs. 30. gados automatizēto autostāvvietu sistēmu priekšgājēji parādījās ASV pilsētās, piemēram, Losandželosā, Čikāgā, Ņujorkā un Sinsinati. Dažas no šīm daudzstāvu ēkām joprojām pastāv līdz šai dienai un ir pielāgotas jauniem lietojumiem. Viena no Kenta automātiskajām garāžām Ņujorkā (tagad pazīstama kā “Sofia Apartments”) ir Art Deco stila piemineklis, kas datēts ar 1983. gadu, tika pārveidots par birojiem un luksusa dzīvokļiem. Tagad visā Japānā izplatītā sistēma - panorāmas rata jeb paternostera sistēma - tika ieviesta 1923. gadā, ko izstrādājusi korporācija “Westinghouse”, un 1932. gadā tas tika uzcelts Monroe ielā Čikāgā. 1933. gads Uzņēmums “Nash Motor Company” ir izveidojis pirmo šīs sistēmas stikla versiju Čikāgas “Century of Progress”, kas bija jaunākās versijas “Smart Car Towers” priekšgājējs Eiropā.
Priekšrocības
Pilsētas plānotājiem, uzņēmumu īpašniekiem un transportlīdzekļu vadītājiem autostāvvietas sistēmas izmantošanai ir vairākas priekšrocības. Tie nodrošina ērtības transportlīdzekļu lietotājiem un efektīvu telpas izmantošanu pilsētas uzņēmumiem. Automatizētās autostāvvietu sistēmas ietaupa laiku, naudu, vietu un vienkāršo bieži vien garlaicīgo parkošanos. Automātiskie automašīnu pacēlāji pārvieto transportlīdzekļus uz drošām glabāšanas vietām, līdz tie ir nepieciešami.
Apkope un serviss
Automātisko autostāvvietu sistēmu apkopes intervāli atšķiras atkarībā no izmantotās mašīnas veida un to izmantošanas. Autostāvvietu sistēmas jāuztur vismaz reizi gadā un līdz četrām reizēm intensīvas satiksmes zonās vai autostāvvietās ar tīrīšanas līdzekļiem. Turklāt, lai autostāvvietas sistēma darbotos pareizi, tā regulāri jātīra, īpaši ņemot vērā laika apstākļu radītās problēmas; sāls uz ceļa var izplatīties uz pacēlāju platformām un izraisīt koroziju, ja to nenoņem. Cienījama autostāvvietu kompānija regulāri iztīrīs visus automatizētās autostāvvietas sistēmas galvenos elementus, ieskaitot automašīnu pacēlāju augšējo un apakšējo daļu, visas betona bedres, visas kolonnas, kas balstās uz betona, un visas autostāvvietas betona grīdas.
Saskaņā ar https://en.wikipedia.org/wiki/Car_parking_system